موضوع: سورن ELX توربو - Soren ELX Turbo (موتور EF7 توربوشارژ)

معذرت میخوام ماشین من وقتی سرده نمیره روی گاز. آیا این طبیعیه؟ تا وقتی خوب و کامل گرم نشده (حداقل 10-15 دقیقه رانندگی شده باشه، حداقل) نمیره. همچنین درجا هم ساکن باشه نمیره. در هر 2 این حالت ها ماشین خاموش میکنه. فقط در حرکت و فقط وقتی موتور کامل کامل گرم میشه. نمیدونم دقیقا چه ایرادی میتونه باشه؟ با تشکر.

نقل قول از P2P2

معذرت میخوام ماشین من وقتی سرده نمیره روی گاز. آیا این طبیعیه؟ تا وقتی خوب و کامل گرم نشده (حداقل 10-15 دقیقه رانندگی شده باشه، حداقل) نمیره. همچنین درجا هم ساکن باشه نمیره. در هر 2 این حالت ها ماشین خاموش میکنه. فقط در حرکت و فقط وقتی موتور کامل کامل گرم میشه. نمیدونم دقیقا چه ایرادی میتونه باشه؟ با تشکر.

جای اشتباه پرسیدی برادر
اینجا مربوط به سورن توربو هست نه دوگانه

ببخشید دوستان یه سوال داشتم
امروز 700 کیلومتر رانندگی کردم، الان که استارت زدم صدای تق تق شدیدی اومد که زیر پام حسش کردم، پام رو کلاج بود، ترسیدم سریع خاموش کردم، که نکنه یاتاق یا شاتون باشه، با کلی ترس دوباره استارت زدم ولی مشکلی نبود، دلیل این اتفاق چی میتونه باشه؟؟ کلا 18 هزار کیلومتر کار کرده

نقل قول از ISAAC

ببخشید دوستان یه سوال داشتم
امروز 700 کیلومتر رانندگی کردم، الان که استارت زدم صدای تق تق شدیدی اومد که زیر پام حسش کردم، پام رو کلاج بود، ترسیدم سریع خاموش کردم، که نکنه یاتاق یا شاتون باشه، با کلی ترس دوباره استارت زدم ولی مشکلی نبود، دلیل این اتفاق چی میتونه باشه؟؟ کلا 18 هزار کیلومتر کار کرده

سلام.من اون صداهایی که گذاشتید رو گوش کردم.استارت گیر دار بود!آنطور که برداشت میشد.
صدای تق تق اول استارت هم شاید بخاطر تایپیت هست! شاید...
من متخصص نیستم اما آنطور که تجربه من نشان میدهد این است....
به تجربه ی بنده اکتفا نکنید

http://www.iranecu.ir/forum71/thread11015-print.html

نقل قول از MR.SBOY

سلام.من اون صداهایی که گذاشتید رو گوش کردم.استارت گیر دار بود!آنطور که برداشت میشد.
صدای تق تق اول استارت هم شاید بخاطر تایپیت هست! شاید...
من متخصص نیستم اما آنطور که تجربه من نشان میدهد این است....
به تجربه ی بنده اکتفا نکنید

http://www.iranecu.ir/forum71/thread11015-print.html

سلام دوست عزیز ممنون بابت وقتی که گذاشتید
خودم هم به استارت رسیدم که ممکنه استارت باشه، اتوماتیکش ول نمیکنه همیشگی نیست

اون صدای تق تقی که موقع استارت گفتم اصلا شبیه تایپیت سوپاپ نبود خیلی وحشتناک بود مثل برخورد دو آهن، شاید هم برخورد پیستون به دیواره، خلاصه نفهمیدم چی بود

کلا ماشینم مشکلات عجیب غریبی داره با اینکه خیلی حساسم به نگهداری ماشین، هیمن چند روز پیش که تو جاده بودم آمپر آب رسید به خط اول که برام تعجب بر انگیز شد مجبور شدم بخاری رو هم خاموش کنم ولی باز روی خط اول قرار گرفت دیگه از این پایین تر نیومد، البته منظورم از خط اول اون خطی نیست که موتور کاملا سرد و آمپر چسبیده، به این زودی هم ترموستات خراب میشه؟ یا نه طبیعی بوده یا بخاطر روغن موتوره خنک نگهش داشته؟

نقل قول از ISAAC

سلام دوست عزیز ممنون بابت وقتی که گذاشتید
خودم هم به استارت رسیدم که ممکنه استارت باشه، اتوماتیکش ول نمیکنه همیشگی نیست

اون صدای تق تقی که موقع استارت گفتم اصلا شبیه تایپیت سوپاپ نبود خیلی وحشتناک بود مثل برخورد دو آهن، شاید هم برخورد پیستون به دیواره، خلاصه نفهمیدم چی بود

کلا ماشینم مشکلات عجیب غریبی داره با اینکه خیلی حساسم به نگهداری ماشین، هیمن چند روز پیش که تو جاده بودم آمپر آب رسید به خط اول که برام تعجب بر انگیز شد مجبور شدم بخاری رو هم خاموش کنم ولی باز روی خط اول قرار گرفت دیگه از این پایین تر نیومد، البته منظورم از خط اول اون خطی نیست که موتور کاملا سرد و آمپر چسبیده، به این زودی هم ترموستات خراب میشه؟ یا نه طبیعی بوده یا بخاطر روغن موتوره خنک نگهش داشته؟

اون لینکی که گذاشتم رو شما مطالعه بکن راجع به برخورد پیستون به دیواره هم گفته!
اگر از ضد یخ مرغوب استفاده کرده باشید و روغن موتور Sn یا SM استفاده کرده باشید و دمای هوای بیرون به کمتر از 4 درجه بالای صفر بوده باشه طبیعیه!
اگر دما حتی کمتر از 0 باشه ممکنه حتی به یک خط بالا هم نرسه :)

دوستان باتوجه به اینکه الان بنزین سوپر همچنان گیر نمیاد تو بعضی شهرها نظرتون در مورد استفاده از اکتان بوستر چیه؟ ایا اصلا مزیتی داره یا ممکنه برای موتور مضر باشه. هرچند بنزین معمولی هم ممکنه در درازمدت برای توربو ضرر داشته باشه

نقل قول از moriss

دوستان باتوجه به اینکه الان بنزین سوپر همچنان گیر نمیاد تو بعضی شهرها نظرتون در مورد استفاده از اکتان بوستر چیه؟ ایا اصلا مزیتی داره یا ممکنه برای موتور مضر باشه. هرچند بنزین معمولی هم ممکنه در درازمدت برای توربو ضرر داشته باشه

من یک دفعه اوایل استفاده کردم ماشین در حین حرکت پس از طی مسافت 50 کیلومتر خاموش کرد!خدا بهمون رحم کرد....نه ترمز درست و حسابی داشتم نه فرمون درست میچرخید!!!!!
از اون به بعد دیگه استفاده نکردم اما یورو 4 اگر تو بجنورد پیدا میشه بزن اون بهتره از اکتان...

کجا انجام شده قیمت تمام شده این کار چنده چقدر زمان صرف شده

نقل قول از MR.SBOY

روغن استفاده شده: Total 5w40 7000
مسافت پیموده شده:700 KM
مصرف ترکیبی: 8.14 در 100 KM
تمامی مسیر هم فقط با کولر بوده

نگران نباش به زودی مصرف داخل شهری میشه ۱۰۰کیلومتربه۱۹لیتر از نیسان آبی هم پرمصرف تر نمایندگی بردم میگه مال کیفیت سوخت کشوره امروز ۱۱۰هزارتا کار کرده